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这名清华教授实地考察一带一路上的64个国家,澄清传说中的10大误区
2018年07月18日 来源: 访问量:

       丝绸之路,古已有之,从兴起、繁盛到走向没落,跨越了2000多年的历史。

       全球化时代,我国为何再度提出建设丝绸之路经济带的设想?这条古老的文明之路能否再度承载起促进区域安全与繁荣、推动东西文明交融的历史重任?

        6月8日,上海交通大学全球ceo特邀清华大学著名教授何茂春,在钓鱼台国宾馆举行了一场《国际国内新形势与“一带一路”全程考察报告》。

 

 ▲清华大学经济外交研究中心主任何茂春教授

 

        2008年金融危机之后,世界经济格局重新洗牌,作为新兴经济体的发展中国家在世界经济格局中扮演着越来越重要的角色。

         2013年9月、10月,国家主席习近平分别访问哈萨克斯坦纳和印度尼西亚时提出,要发展“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,简称“一带一路”,并将它作为我国中长期发展的重要战略。

        重新激活这条古老的贸易通道,对于沿途国家的经济建设、地区繁荣乃至世界经济的平衡都具有重大的战略意义。

 

 

        何茂春教授表示,“新丝绸之路”将把世界经济最活跃的地区更紧密地联结在一起,不仅有利于促进贸易、繁荣经济,更有利于东西文明的交流与融合,促进源自不同民族、文化、种族的群体的相互包容。

        在走访了一带一路上的64个国家之后,何茂春教授深刻感受到,中国提出的这一计划,得到了中亚、西亚、中东欧、西欧各国不同程度的积极响应和配合。

        中国完全可以在很大程度上发挥主导和中枢作用,这既是水到渠成的结果,也体现了大国外交的自信。这种自信,源于对国际局势的判断,源于对自身实力与战略目标的认知,也源于驾驭各种复杂局面的勇气与能力。

        何茂春教授在演讲中有的放矢,根据实地考察的结果,以及对国际国内新形势的研判,澄清了针对中国推动“一带一路”建设的十大误解:

▲讲座现场图

 

误解一:“一带一路”源自张骞、郑和“凿空”?

        经济外交远远早于政治外交。“丝绸之路”在远古的欧亚大通道上,一直是贸易通道和文化融合之道。张骞出使西域其实走的是有几千年历史的商旅古道,只不过到汉初为匈奴所阻断了。

        另外值得一提的是:海上丝绸之路要比郑和下西洋早数千年。秦国统一到番禺(广州)时,南洋贸易已经非常繁荣了。

 

误解二:“一带一路”参与者只有65个国家、国内18省区市?

         “一带一路”早期布局是有重点的,但不排他。国内18行省、沿途65国无疑是重点。在贸易自由化、投资便利化、信息数据化的今天,任何一地的优劣势都是相对的。

        中外各地区都有机会享受“带路”红利。只要把握机会,扬长避短,都可以搭乘便车,顺势而为。

 

误解三:“一带一路”是转移中国“过剩产能”?

         中国过剩产能一部分是可以协商利用的。更多合作项目是按照有关国家的实际需求,将中国的优势资源与有关国家的优势互补互用,共同开发。

        “一带一路”将兼顾各方利益和关切,寻求利益契合点和合作最大公约数,各施所长,各尽所能,把各方优势和潜力充分发挥出来。

 

误解四:“一带一路”是中国“乱烧钱”、“大跃进” ?

        “一带一路”是全球参与共建的长期项目,坚持市场运作,以企业为主体,遵循市场规律和国际通行规则,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和各类企业的主体作用,“带路”建设的确要花钱修路。

        但这是与沿路各国协商共建,不是单方面援助、施舍行为。“一带一路”建设的资金问题,更是金融界的市场行为,决不是“大跃进”运动。

 

误解五:“一带一路”是重建“宗藩体系”?

       这是没有常识或者别有用心的推测。世界早就进入了主权平等的新时代。这是一个互敬互让、完全平等的国际合作模式,并且严格恪守联合国宪章的宗旨和原则。

        遵守和平共处五项原则,即尊重各国主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、和平共处、平等互利。

▲讲座现场图

 

误解六:“一带一路”只是“铺路架桥”、“建港修仓”?

        交通和物流设施建设不是唯一目的。“一带一路”目标要实现“五通”,交通只是其中之一,“五通”即:政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金流通、民心相通。

        这是在经济全球化背景下一次符合民意民心的全方位的交流和合作。

 

误解七:“一带一路”是中国制定规则?

        “一带一路”,好事大家商量着一起办,各施所能,各施所长,实现互利共赢,互利互惠。尊重各国发展道路和模式的选择,求同存异、兼容并蓄、和平共处、共生共荣。

        现行公认的国际法体系是指导“带路”建设的指导规则,没有必要另起炉灶。  

 

误解八:“一带一路”是生态灾难?

        “一带一路”的标准虽然模糊、灵活一点,但它是有底限的,也就是遵守世界贸易组织关于环保和社会责任的其他游戏规则来制定投资与贸易政策。

        所有的发展都不会以牺牲环保和生态作为代价。“带路”合作,还可以让各方交流生态经验和技术。

 

误解九:“一带一路”是与TPP、TTIP对抗 ?

        美国的自由贸易新标准别说菲律宾和越南等国,就是韩国、日本也未必能够符合标准,结果与“一带一路”重叠而生。

        中国对TPP、TTIP一直持有包容和积极加入的姿态。中国已经是120多个国家最大贸易伙伴了。预计不久的将来,中美会互搭便车,此大势所趋也。

 

误解十:“一带一路”建设才刚刚开始?

        就在国内学界也万般质疑得失,动辄空谈利弊,甚至揶揄挖苦“一带一路”构想的今天,每年有千百万中国旅行者往来于“一带一路”之上了。

        何教授过去几年考察“一带一路”发现:现在已经有数百万人在“一带一路”上投资、经商或劳务了。国内一些“风险论”是在键盘上想象的。


 

        最后,何教授表示,“一带一路”战略,已经成为全球关注的焦点,它是中国崛起的标志,体现了中国发展的国际视野。

        “一带一路”的建设,带来的将是世界上最大的欧亚大陆的一体化和全面复兴。这不仅仅是“中国的梦”,更是“世界的梦”、“人类的梦”。